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Mostrando resultados para as tags ''restauração''.
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Há uns anos restaurei uma máquina de café espresso, uma Brasília Club. Recentemente o anel que faz a vedação do porta-filtro com o grupo arrebentou. Gostaria de perguntar se alguém sabe onde posso encontrar esse tipo de material aqui no Brasil (part number 409207 club-lady). Encontrei o modelo online mas é de um site em Londres (https://espresso-solutions.co.uk/group-head-gasket-lady-club/), vou pagar uma fortuna para trazer isso de lá. Obrigado!
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Boa noite amigos, venho aqui postar mais uma das minhas restaurações, aproveitando que estou com tempo sobrando no isolamento da quarentena do covid-19, estou colocando em dia um projeto que queria muito fazer mas estava sem tempo, o projeto da vez é um moinho nuova simonelli mdx stepless, peguei faz um tempo e veio bem judiadinho externamente para mim, porém com o interior e peças fundamentais como motor, rolamentos e peças de mecanismo em ótimo estado, resolvi tirar toda a pintura e fazer polimento na carcaça de alumínio, foram 2 dias lixando e polindo para se chegar a um resultado aceitável de acabamento, também retirei a base plástica modificando um bocado a aparência final, coloquei um novo botão switch metálico tipo old school e uma luz espia, já removi o dosador e logo coloco um funil, faltando alguns detalhes mas quase pronto já =] https://www.instagram.com/p/B_qxhErBgtn/?utm_source=ig_web_copy_link
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Boa tarde, Pessoal! Criei um tópico para encontrar informações sobre a minha máquina (TRIA MA-1), mas não tive tanto sucesso. Logo, resolvi criar este tópico para verificar a existência de alguma assistência técnica ou profissional que faça a manutenção e/ou restauração desta máquina. O bom seriam assistências localizadas em SP, PR e SC em virtude de algum possível frete. Peço ao pessoas que souber indique ae. Abração!
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Ola amigos, venho aqui compartilhar mais um projeto meu, desta vez é uma antiga la peppina da decada de 60 que eu trouxe da Italia no ano passado, uma maquininha com um sistema bem peculiar e interessante, estou na fase de desmonte e tratamento inicial das peças, ainda estou pensando no que vou cromar e nas modificações que irei fazer, segue aqui fotos do inicio do processo da restauração:
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Ola amigos, a pedido do amigo Thobias, estou fazendo a restauração do moinho mazzer super jolly dele, o moinho já foi totalmente desmontado, lubrificado os rolamentos, pintado, e agora estou esperando secar para a instalação de um funil e mais algumas possiveis modificações. Segue fotos:
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Ola amigos, venho aqui postar fotos de um projeto que estou fazendo par um cliente hobbysta, é uma antiga VFA elite modelo eapanhol, a máquina está sendo 100% desmontada e será refeito tudo, segue fotos do que já esta sendo feito.
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Olá pessoal, venho compartilhar aqui mais uma restauração minha, dessa vez peguei 2 Isomac cappuccina, e vou radicalizar nas mods, são modelos originais para pod E.S.E. que com algum trabalho de usinagem e novos porta-filtros passarão para pó, dentro várias outras mudanças que farei. Aqui embaixo grupo e boiler fora para limpeza, descalcificação e retifica da cabeça do grupo.
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Ola pessoal, venho postar aqui meus último projetos de restauração, aqui um brugnetti mc2, bem antiguinha porém com uma conservação muito boa, não precisava mas acabei por desmontar toda e vou rever tudo nela. aqui ela e uma La San Marco que também esta em processo de restauração total: https://drive.google.com/file/d/19CgUXNS2L5Y-Fdx231tqnu66lYvX8LAq/view?usp=sharing
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[Restauração] La Cimbali Dosatron Bumblebee
#magaldiespresso postou um tópico em Máquinas de Expresso
Ola pessoal, depois de uns meses sem postar nada aqui venho compartilhar mais algumas restaurações que estou fazendo e estão em processo avançado já, aqui vou postar o passo a passo de uma antila LOa Cimbali Dosatron dos anos 80 carinhosamente apelidada de Bumblebee pelas novas cores que coloquei nela =p aqui o estado dela como peguei depois de muitos anos parada https://drive.google.com/file/d/17p7Zej3s5VTVYLaTfbZ9l80NxCG0E-VQ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1Sbz8wOH70qukDnKs8GHyhZh-A8pjJPpI/view?usp=sharing apesar de quase 30 anos os grupos estão zerados, parecem de bronze niquelado e sem marcas de porradas e desgaste, logo pode-se concluir que ficou muiiiito mais tempo parada que trabalhando: https://drive.google.com/file/d/18M-cWbCFZonLzk9XWcGDZBaZmiPqLQ9g/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1r0vciTOs2L5AtQwPvPoCbS9xcYH-nU--/view?usp=sharing- 8 respostas
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Boa noite pessoal, depois de muito tempo sem postar nada, vou colocar aqui uma restauraçãozinha que estou fazendo já a algum tempo e esta em fase final depois de quase 1 ano hehehehehhehe https://drive.google.com/file/d/14n5V7-O2IiPvCAAEKWQIXf0YqNWGzVI5/view?usp=sharing
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Boa tarde pessoal, depois de um bom tempo devagar nas restaurações, voltei com mais uma arte hehehhee, um amigo do clube o senhor Marcos Sampaio me veio com um pedido, que a princípio pensei ser simples mas com o passar do tempo descobri mais problemas do que poderia prever hehehehe, o amigo Marcos me pediu para fazer uma minibar com todos os seus sistemas digitalizados controlados via Arduíno para que ela permita upgrades somente via software, com um display lcd com vários botões permitindo colocar muitos menus e funções no futuro, ainda coloquei um manometro para acompanhas a pressão do grupo, um dimmer para variar a pressão da bomba durante a extração e um sistema pid de ajuste rápido de temperatura, vou tentar upar as fotos aqui.
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https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1010599964-cafeteira-antiga-peca-de-decoraco-para-colecionador-faema-_JM Segue o link de uma raridade que encontrei navegando pelo mercadolivre, se eu tivesse um pouco melhor de grana pegaria sem pensar 2x, infelizmente não to podendo. Obs: tem alguém já negociando
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Postando aqui por falta do que fazer, o início de mais uma restauração hehehe Começando o desmonte de uma monstrinha de 1 grupo com caldeira de 8 litros, bomba rotativa e grupo E61. https://flic.kr/s/aHskREE1Jh
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Aproveitando o embalo da restauração da Fiamma Ria 2 peguei mais uma "maravilha", uma Cimbali M27 para refazer toda também, dai já mando as 2 para pintura, cromação e niquelagem ao mesmo tempo. https://flic.kr/p/PiFciX https://flic.kr/p/NfqkHv https://flic.kr/p/PiFcsp https://flic.kr/p/PqzzCm https://flic.kr/p/PqzzEL https://flic.kr/p/PqzzGQ https://flic.kr/p/PqzzL7 https://flic.kr/p/PqzzNb https://flic.kr/p/PqzzUd https://flic.kr/p/PiFcm2 https://flic.kr/p/PiFco6 https://flic.kr/p/PiFcqR https://flic.kr/p/PiFczD https://flic.kr/p/PiFcBc foto da caldeira "limpinha" https://flic.kr/p/PiFcCV https://flic.kr/p/PiFcEZ https://flic.kr/p/PiFcJB https://flic.kr/p/PiFcNz https://flic.kr/p/PiFciX Mas esta semana fui fazer o backup do meu celular e estupidamente não percebi que as fotos da restauração passo a passo estavam na memória interna do celular, então estou meio sem uma direção de por onde começar a remontar, eu tinha todas as fotos em ordem para remontar e para a minha infelicidade apaguei tudo huahuahuahuahua Alguma boa alma tem alguma noção de onde posso conseguir umas vista explodida dela ou algum diagrama?
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Ola pessoal, semana passada arrumei uma maquina (dor de cabeça =p) para restaurar, a maquina é uma fiamma ria 2 de 2 grupos, estava muito barata e eu nao tinha mais o que fazer haahahhaa, ela estava em uma ong clinica de recuperação de usuarios de dorgas e foi doada para arrecadar dinheiro mas ficou uns anos parada e o administrador não conseguia vender de jeito algum por anos pois ela não funciona e esta enferrujada, este fim de semana comecei a mexer nela e a primeira coisa que notei foi que o motor estava travado, suspeitei do capacitor de partida e tirei a cabeça da bomba rotativa e vi que a bomba é que estava travada, deixei de molho no azeite e forcei com um alicate e ela voltou a rodar livre =] , dai liguei mas não saem agua dos grupos, a principio o manometro de pressao dos grupos passava dos 15bar mas regulei o parafuso da bom e facilmente coloquei nos 9bar, o sistema pressuriza mas não sai agua dos grupos, suspeito das solenoides, outracoisa que não tenho ideia de como se regula é a pressao da caldeira, tem um botao na parte inferior da maquina que se eu seguro ele pressuriza a caldeira até vazar agua pela valvula de segurança, alguém tem alguma noção de como se regula isso ou se é normal ??? https://www.flickr.com/photos/69115411@N02/shares/s23Rq4
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tecnosystem magic l'espresso [Restauração]
#magaldiespresso postou um tópico em Máquinas de Expresso
Ola pessoal, eu estava com um tempo ocioso nas férias e com vontade de fazer algo de útil (ou "arrumar dor de cabeça" como diz minha mulher), e apareceu a oportunidade de comprar uma tecnosystem magic l'espresso (na verdade peguei uma mokita cafe crema também mas ouveram represalias em casa =p), nunca tinha ouvido falar mas pareciam bem robustas as maquinas e fui pesquisar para saber o que estava comprando, enfim, parece que ambas são encomendas de empresas maiores de uma fabrica "standard" na italia que fabrica peças e grupos para várias empresas tais como, nemox, francis, mokita, tecnosystem, lelit, ascaso e outras ja famosas aqui no forum, a mokita tem um grupo de 250ml de latão e controle por termostatos, já a magic l'espresso tem grupo de aluminio mas pid de fabrica por placa eletronica =] , o unico inconveniente é que ela usa o maledetto sistemas de saches(pods), iniciei a reforma hoje, e já tenho algumas idéias para a modificação de saches para pó....................- 13 respostas
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Restaurando uma Gaggia Internazionale de 4 grupos
Santiago Luz postou um tópico em Máquinas de Expresso
Em novembro do ano passado, o rbcassani divulgou aqui no Buscafé do fórum um baita achado: uma Gaggia Internazionale de 4 grupos. Logo eu fiquei alucinado pela máquina. Mas por diversos motivos (valor, localidade, tamanho do trambolho, incertezas sobre sua conservação, falta de caldeira) eu não encarei a compra sozinho. Num encontro que fizemos no KOF para distribuição de cafés verdes de uma compra coletiva, eu sondei o pessoal para saber se alguém se animava em encarar o desafio dessa reforma. O Carneiro estava lá e disse que topava, mas não tinha onde deixar a máquina. Eu também não tinha. E eis que numa noite, o tópico da máquina foi movimentado pelo viniciusfm. Ele mencionou o interesse de um colecionador australiano pela máquina. No momento que li os comentários no fórum e no anúncio do Mercado Livre fiquei desesperado. Havia um risco real dessa máquina raríssima sair do país. Já era por volta da meia noite quando isso ocorreu. Eu mandei mensagem pro Marcio e ele não me respondeu. Acabei discutindo com o viniciusfm achando que ele estava melando o negócio... Mal sabia eu que ele estava, na verdade, era me ajudando a fechar o negócio com o vendedor. Depois conversei com ele em particular e pedi desculpas pela confusão. Peço aqui desculpas publicamente e agradeço a ele a ajuda. No dia, eu ganhei uma dor de estômago forte de tanta ansiedade. E "ganhei" também uma máquina de uns 60 anos de idade e mais de 100kg!!! Sem ter confirmação do Marcio, sem ter onde deixar a máquina e nem como transportá-la, fiz a compra! Foram mais alguns dias de ansiedade, pois o contato com o vendedor foi bastante confuso a princípio. Eu fiquei imaginando mil coisas, que ele já estava em negociação com o australiano, ou que estava querendo me enrolar. Nada disso. O vendedor só não estava no mesmo pique que eu. Hehehe! A compra da Gaggia coincidiu com a compra de um carro (usado, pra combinar) que eu estava negociando há mais de um ano. O carro, um Honda Fit, comportaria perfeitamente a máquina, já que com os bancos tombados, ele acaba virando uma "mini Fiorino". Meu sogro gentilmente cedeu espaço em seu escritório para que eu deixasse a máquina. E o Marcio enfim topou entrar nessa restauração junto comigo! Resgate Comemoração 4 grupos da Gaggia Internazionale ao lado da Mini Gaggia Durante esses 9 meses desde que a máquina foi comprada, já fizemos algumas coisas. Ainda em dezembro, junto com o Gilberto, desmontamos a máquina toda, com exceção dos grupos que são um desafio a parte. (a foto panorâmica ficou ruim, mas dá pra ter uma ideia geral da máquina desmontada) Dos 4 grupos, até o momento desmontei dois. Lógico que não fiz isso sozinho. Hehe... Foi com a ajuda do meu pai, que é engenheiro mecânico, que tem uma empresa com várias ferramentas úteis e que conhece bastante sobre artimanhas mecânicas. Logo eu escrevo mais, pois estou aproveitando minhas férias para correr atrás da reforma. Por isso, enfim estou conseguindo relatar aqui o andamento do projeto.- 38 respostas
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Boa noite pessoal, na minha busca por uma máquina de expresso me deparei nas leituras pelo mundo das máquinas de alavanca. A experiência contada das pessoas, a possibilidade de manipular a pressão e temperatura, e a ideia de fazer com suas próprias mãos me fascinaram. Me decidi por comprar uma Spring Lever Machine (que seria a Bezzera Strega), mas por orçamento apertado, IRPF, mudança de apartamento, etc, me fizeram esperar. Quando de repente surgiu a oportunidade de colocar as mãos de uma vovó Europiccola modelo A-1 (das primeiras a serem fabricadas). De início li bastante sobre as La Pavoni, e vi que poderia me trazer uma experiência/aprendizado legal. Me decidi por comprar a máquina. Li bastante sobre sites de conserto e restauração dessas relíquias. O colega que vendia a máquina, a anunciou como máquina vinda da angola e a vendia como antiguidade (na casa dele era usada como enfeite, junto com duplicador de fita de som, orgão de madeira com botões gigantes, entre outras coisas que não funcionavam). Mas o mesmo alegava que a máquina estava funcionando perfeitamente e me enviou um vídeo. O primeiro mostrava ele "fazendo" um café... Colocou nescafé dentro e baixou a alavanca que deu um "supapo" dizendo: "primeiro você quebra o café", depois levanta e desce para tirar o café. Por esse video fiquei preocupado, (será que o eixo está empenado? Ou será só lubrificação?). O mesmo me disse no outro dia que era porque estava parada a mais de 10 anos e sem lubrificação. E que após passar a água por ela já tinha melhorado. Mas pelo vídeo eu ví que ele realmente não conhecia nada do que tinha em mãos. Pedi para ele enviar outro vídeo abrindo a válvula de vapor e deixando a máquina aquecer. Dessa vez pude observar que uma das principais peças estava funcionando (a resistência). E o boiler estava bem vedado e sem vazamentos. Quando ele ligou e abriu a válvula do vapor saiu um vapor forte e seco (ele colocou um copo na frente e depois mostrou no vídeo). Então resolvi comprar a bixinha e me aventurar no mundo da restauração... A ideia do tópico é contar a minha experiência de forma ilustrada. Com passos e imagens de como desmontar, etc. Assim como pedir opiniões e ajudas do pessoal do fórum caso haja alguma dificuldade em comprar/adaptar peças, etc etc. Amanhã postarei as primeiras fotos e o início da saga...- 54 respostas
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Olá pessoal, sou novo por aqui. Sou da região de Araçatuba, Bauru. Gostaria de me apresentar mostrando a restauração de uma Gaggia Baby que ganhei de um amigo. Modelo fabricado entre 1991 e 2002. (informações extraídas na internet) As partes internas, caldeira, elétrica e demais estavam em ótimo estado. As 3 peças da carcaça em Baquelite ( resina dura e resistente a temperaturas) estavam perfeitas e só precisando de uma nova pintura. Então foram totalmente lixadas com lixas dagua 600 e para alisar ainda mais 1200. Levei numa oficina para pintura automotiva e finalização com verniz. Ficaram ótimas. As peças em plástico ABS transparente, painel e reservatório dágua e também a tampa superior do reservatório, estavam bem arranhadas e resolvi fazer um polimento em casa mesmo, usando uma furadeira com polia de lã e massa de polimento fina. Ver o brilho das peças nas fotos. Continuarei postando... Abraço a todos!! Ronaldo
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