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milacsevernini

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1 Seguidor

Sobre milacsevernini

  • Data de Nascimento 25-06-1993

Profile Information

  • Gender
    Female
  • Localização
    Campinas, SP
  • Equipamento
    Philco 20 bar com dimmer, porta filtro naked, kingrinder k4, WDT

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Reputação

  1. milacsevernini
    milacsevernini alterou sua foto pessoal
  2. milacsevernini
    Parece que era a falta de lubrificação mesmo! Apliquei Molykote e não travou, além de ter ficado tudo bem mais macio! Os anéis de vedação não estão muito bons, mas vou providenciar novos. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  3. milacsevernini
    Não encontrei nem onde comprar essa Synxtreme. Por que você diz que Molykote no clipe piora a situação? Não entendo quase nada de graxas, só parece que ela é adequada pelo que li na descrição da fabricante. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  4. milacsevernini
    E passo onde? Dentro do pistão? Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  5. milacsevernini
    Eu usei uma graxa alimentícia no pistão e na peça de polímero. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk Sim, um leve barulho de algo raspando Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  6. milacsevernini
    Olá, pessoal, Estou com um problema na Aram e gostaria de saber se alguém já passou pelo mesmo. Desmontei tudo para limpar e lubrificar, e percebi que o anel de vedação inferior está largo. Vou tentar conseguir um novo. O problema mesmo é que há um barulho de atrito que apareceu depois de dois usos da última vez que desmontei, como se o pistão estivesse em contato direto com o cilindro. Sob pressão, quando o Focus mostra de 2 a 4 bar, o eixo trava, enrosca a cada 1/4 de volta e fica impossível fazer o movimento de rotação suave. Alguém tem ideia do que pode ser? Seria tudo isso culpa do anel de vedação ruim? Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  7. milacsevernini
    As que receberam o Focus depois ficam mais duras mesmo, mas não tem diferença nas dimensões do cilindro, então imagino que as novas são tão pesadas quanto. O eixo do Focus é mais grosso que o original e a vedação do pistão também, daí uma resistência maior na sua movimentação. Mas esse peso não é nada absurdo. Deve ser possível girar o eixo com um dedo ainda, desde que esteja tudo bem lubrificado. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  8. milacsevernini
    Mas não está errado, é o jeito mais fácil de parar a extração mesmo. Só não precisa se preocupar com o bolo meio feinho rs Se você quiser testar se tem algum tipo de tunelamento, aí é melhor passar toda a água e esperar a pressão cair sozinha pra depois analisar o bolo. Se não tem sinal de caminho preferencial no fluxo ou no sabor, deve estar tudo certo. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  9. milacsevernini
    Se você para a extração girando a manivela ao contrário, a queda repentina de pressão causa essas marcas mesmo, e até chega a desgrudá-lo do filtro. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  10. milacsevernini
    Isso é uma característica do uso da Aram. Você tem três opções: - Medir a quantidade de água exata para a extração; se você gosta de precisão, pode funcionar. - Contar a quantidade de voltas para aquela quantidade de bebida, de forma a sempre terminar com a extração com a manivela fechada. Suponho que ainda não sairia bem seco. - Não medir a quantidade de água e nem contar voltas, mas subir e descer o pistão completamente antes de tirar o porta-filtro. Eu faço a terceira opção e deixo uma caneca debaixo dela pra pingar tudo, que evita ter que limpar a bandeja com muita frequência. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  11. milacsevernini
    Eu não meço a quantidade de água que coloco nela, então sempre sobra bastante. O que eu faço é subir o pistão completamente assim que termino a extração e deixo uma xícara lá só pra isso. Depois de um tempo, às vezes logo em seguida, mas geralmente uns 10 min depois, desço o pistão completamente pra passar essa água que sobrou. O bolo sai sequinho. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  12. milacsevernini
    Correção: 0,8 volta por segundo Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  13. milacsevernini
    Nem é Newtons por metro. Equivale de 7,13kgfm a 9,17kgfm, dependendo da moagem. Pra mim, isso é 70% da força máxima que consigo fazer com o braço. Então é relativamente pesado. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  14. milacsevernini
    Eu fiquei curiosa e fui fazer o cálculo de quanta força eu uso para passar um café em 40s a 9 bar que é como eu uso hoje. Talvez ajude a comparar. Não consegui usar um torquímetro ainda, então fiz a comparação da sensação de força empurrando uma balança na parede, e bate com os números do cálculo. De 70Nm a 90Nm de força a aproximadamente 0,8 volta por minuto. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
  15. milacsevernini
    Eu não tenho a referência da moagem com o Bravito, mas me parece que o fluxo está muito rápido, o que me faz acreditar que a moagem esteja muito grossa.
  16. milacsevernini
    Eu sempre tive essa dúvida de quanta força é necessária. Quando fiz o primeiro teste com o focus, coloquei a força que usava antes e não chegou a 6 bar. Pra subirem os 4 pinos, tenho que segurar tudo com força com a outra mão ou sai tudo andando pela bancada. Eu vi um desses vídeos, e me parece que ele só chega a 6 bar. Realmente parece bem mais leve nos vídeos. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk
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