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Edison

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Tudo que Edison postou

  1. Obrigado,Aurélio! Vou contabilizar a heterogeneidade nas planilhas. ​Homogênea mesmo, quando preteia tudo. Vou de Excell Mesmo.
  2. Creio que é justamente questão de alinhamento e acoplamento,tanto da lataria (meio atravessada),eixo do motor, engrenagem com folga entre o eixo do motor e buraco onde acopla na engrenagem.Retirei os rebites dos seus respectivos furos com broca de furadeira,mas inicialmente tirei a placa que segura o eixo no muque mesmo , com chave de fenda,forçando a placa para fora.Daí dava para visualizar todos os encaixes.Verei se consigo foto dos parafusos que coloquei no local dos rebites.
  3. Boa tarde a todos! Neste domingão desmontei a geringonça.Tirei os rebites da placa de eixo da engrenagem do lado onde fica o motor substitui por parafusos (caso quisesse fazer ajustes). Percebi que entre o eixo do motor e a engrenagem tem uma boa folga .Coloquei uma chapinha de metal no meio para deixar sem folga.Quando remontei não ocorreu mais a patinada da engrenagem. Obs: Meu motor é o original. Percebi hoje também (graças aos comentários dos colegas acima) ,que meu dimmer faz a temperatura subir somente onde eu achava que era o 50% do curso de giro do botão ! Abraço a todos e excelentes cafés nesta semana!
  4. Fala Aurélio, esclarece aí que não entendi o parâmetro: " em 200g 55 fica escurão, 55 fica marronzinho 55 fica quase quake e o resto perde".
  5. Então,Roberto, eu desmontei a geringonça e tentei dar alguns giros no tambor com a chave de fenda engatada no eixo (tem um buraco no eixo onde engata o motor,e não é que patinava igual?! Acho que tem a ver com a acoplagem dos dentes da engrenagem,e talvez mais aquecido dilate. Percebi que acontecia mais com a potencia total das resistências. Pensei até em procurar se existem engrenagens mais robustas ou precisas. Agradeço se me mandar por MP que que eu dou uma conferida no motor. Abraço.
  6. Pessoal! I- Alguém teve problemas com as engrenagens girando em falso (patinando)? II-Se alguém teve sucesso com troca de motor,qual motor colocou? Abraço.
  7. Tenho interesse (nos 3 ). Tinha interesse nos torrados tb. Seria interessante procurar fazer um pacote único para distribuição de integrantes CDC com cidade em comum? Por exemplo: Eu poderia rachar o frete com integrantes aqui de Porto Alegre -RS , e vi que já fizeram nas encomendas anteriores.
  8. Tem alguma foto do limitador original das resistencias sendo retirado?
  9. Bom dia! Fiquei curioso pelo esquema do Arduíno. Tem tutorial do hardware e software? Outra: Termômetro de forno de fogão não daria?
  10. Primeira experiencia,negocio fechado!Parabéns para o Igor e a equipe ! Negocio fechado.
  11. Bom dia pessoal! Alguém poderia me passar um técnico para minha Gaggia Classic . Arrumando ela posso pensar em passar adiante futuramente. Aqui em Porto Alegre não tive sucesso. Abraço.
  12. Bom dia! Mas vai acontecer ainda opção de compra de grãos torrados?
  13. Arrematei e já estou usando !A minha Gagga estragou fiação;pretendo upgrade em 2017 ,portanto repasso futuramente. Abraço.
  14. ----------------- Valeu a dica Ricardo.mVou postar no topico Gaggia. Abraço.
  15. Pra comecar minha questao digo que tinha uma Gaggia Classic, que esta estragada. Visto a baixa oferta de maquinas de espresso compactas no Brasil,a Brevile passa a ser uma opção caseira quase sem concorrentes na categoria . Sera que optando pela Breville/tramontina eu teria uma maquina no mesmo nivel (extração e crema) de uma Gaggia Classic ou Silvia?
  16. Saudações aos amantes do cafe! Alguma dica para Espanha?
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