Fazendo uma máquina de espresso manual

[Guilherme Torres]

Não vejo a hora de ver a bichinha pronta.

É difícil, porém gratificante, gestar algo do zero.

Compartilho do seu entusiasmo Sérgio.

[Guest Anita]

Nós todos, Gui.

 

Espero que a bichinha não fique fixa em lugar algum (parede ou similar), pois vai circular por muitos encontrinhos ainda.

[sergio.m]

Valeu Guilherme e Ana!

 

Ana, será de bancada, pode ficar tranquila (se bem que a regra aqui é mudar de idéia)

 

Quase ficou pronta a viga que liga o grupo na estrutura. 4a-feira há uma chance razoável de fixar o grupo e testar força e checar algum vazamento usando filtro cedo e água fria.

 

É mais ou menos isso, faltando arredondar cantos. Feito em 2 peças já que não temos fresa, só torno. Essa viga devia ser anodizada em vermelho já que com a resistência embutida ficará quente pacas!

 

[Guest Anita]

Eu sei que o caminho aí se faz ao caminhar, por isto falei que ESPERO...

 

Tudo indo muito bem, parabéns.

[Gilberto]

Além de estar muito legal ela existe, rsrsrsrs

[sergio.m]

Grupo montado na estrutura. Aguentou bem a força, 13-14 kg na ponta da alavanca, com ela travada na horizontal, dando 9 bar.

 

Só que será preciso lastrear atrás para não tombar e/ou aumentar o comprimento da base.

 

Começamos um teste com água fria mas não deu tempo de terminar. Mas percebemos que a vedação do filtro deve ser mais macia. No fds isso deve ser resolvido.

 

 

(depois tento foto melhor sem ser por celular)

[Gilberto]

Sergio, que maravilha, muito bacana mesmo, caldeiras pequenas, nada além do necessário, parabens.

[Guilherme Torres]

Parabéns Sérgio! Está ficando jóia mesmo.

[Guilherme Torres]

Será que posicionando ela um pouco mais para frente da base já não resolveria o problema?

[sergio.m]

Valeu!

 

Mas é o contrário Guilherme. Quando puxa a alavanca para baixo é que ela tomba para frente. O ponto de apoio deve estar o mais para frente possível.

 

Ainda falta todo o peso do resto, mas mesmo assim é bastante força e alavanca (momento).

[Guilherme Torres]

Não havia entendido. Então tem que alongar mesmo. Talvez um pouco menor que a alavanca, que influencia nesse tombamento para frente. Para cima não há resistência?

[Guilherme Torres]

A estrega exige força tb, sem ter uma base muito expressiva para frente. Mas acho que sua alavanca é um pouco menor.

[Guilherme Torres]

[Guilherme Torres]

Obviamente, depois que acrescer o peso da ferraria, vai ficar mais estável. 

[Guest Anita]

Chegando nos finalmentes...

 

Daí vem a fase II: acabamento. Eba.

[sergio.m]

Isso Guilherme ainda falta mais tralha. Essa estrutura é levinha, aluminio. Vai melhorar.

 

A Strega pesa 30 kg!

[Guest Anita]

Uma bruxa da pesada...

[sergio.m]

Calma Ana, calma =)

 

Tem que testar bastante antes de entrar no acabamento! É mais fácil corrigir antes de acabada.

[Guest Anita]

Ah sim, concordo. Vamos com calma.

 

Mas assim que os testes terminarem vamos acabar. kkkkkkkk

[Guilherme Torres]

Pesadinha a bichinha. Lembro que o Bernardo despachou pelo correio, ao invés de trazer no avião.

[Bernardo B]

No modelo da Strega que acopla na rede o lugar do tanque (que é de quatro litros) é utilizado com um contrapeso fixo para dar mais estabilidade.

Na Londinium, abaixaram o centro de gravidade e alongaram a parte dianteira.

[carlos eduardo]

Esta ficando legal parabéns.

 

Uma ideia seria usar perfil de aço pintado de preto , ao inves de perfil de aluminio , só isso aumentaria o peso da estrutura em 300% , quem sabe resolva o seu problema  sem precisar acrescentar lastro .

[Bernardo B]

Estava lembrando agora um comentário de Márcio sobre as "lever" menores, que sendo muito leves tem a tendência de tombar e que por esse motivo a melhor forma de extrair seria de segurar pelo PF durante o acionamento da alavanca ...

[Guilherme Torres]

De fato, é uma solução para evitar seja profunda demais, o que impossibilita a instalação em bancadas menos profundas.

[sergio.m]

Valeu Carlos! É que trabalhar com alumínio é fácil. Lastro também não é péssimo. Basta retirar para facilitar o transporte. Fechar a traseira com uma tampa de ferro também resolveria.

 

Bernardo, queria poder usar as duas mãos na alavanca especialmente quando quiser 9 bar (ou mais).

 

Para cima não há resistência?

No teste pouca, foi só o atrito dos 2 o-rings do pistão e o retentor do eixo. Depois ficará mais pesada, já que terá que empurrar a água da parte superior do cilindro pelas mangueiras. Veremos se será significativo. (mas a alavanca deve subir devagar para dar tempo da água fluir)

[sergio.m]

Resistência, que dá a volta no cilindro, embutida na viga, 600 W / 127 V. Espaços preenchidos com pasta térmica.

 

 

 

Do jeito que está, cilindro vazio, um pingo de água em cima da viga, ferveu em menos de 2 minutos.

 

Começo dessa semana testaremos uma vedação do PF mais macia. E talvez fazer uma extração surfando a temperatura na mão.

[Gilberto]

E aí, vai comprar um CNC para produzir em série, aí já faz o meu também, rssrsrsrs

[sergio.m]

kkk!

 

Já pensou se essa máquina fica pronta antes do seu moinho, e por falta de opção, tenho que fazer um moinho do zero para mim? :-)

[Gilberto]

Nem brinca, embora possa acontecer, rsrsrsrsrs

[Guest Anita]