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Parece que era a falta de lubrificação mesmo! Apliquei Molykote e não travou, além de ter ficado tudo bem mais macio! Os anéis de vedação não estão muito bons, mas vou providenciar novos. Enviado de meu moto g54 5G usando o Tapatalk

Complicado responder essa questão porque gosto é muito pessoal. Mas se eu puder contribuir de alguma forma, aqui vai: 1- Para ter um espresso de qualidade, em geral você precisa de café especial se possível em grãos, pra você moer na hora. Além disso, para obter um melhor resultado, busque por cafés com data de torra recente, entre 5 a 25 dias. Café se degrada e oxida com facilidade, principalmente se você não faz um devido armazenamento. 2- Além da máquina, um bom moedor é essencial, primeiro, pra você ter consistência e depois porque um bom moedor, principalmente quando voltado a fins de espresso, permite regulagens precisas e ajustes finos na granulometria do seu café moído. 3- Pesar líquido do café que saiu e Medir em quanto tempo ele saiu são essenciais para lhe dar dicas de como está indo a sua extração, não existe regras específicas, mas algumas convenções como espresso 1:2 em +/- 25s vão te dar um norte! Sugiro que veja este vídeo: 4- O canal do Thales (do link que enviei acima) tem bastante conteúdo sobre espresso, principalmente para iniciantes, recomendo que de uma olhada! Imagino que vocês tenham bastante interesse no assunto, caso contrário já teriam desistido, por isso recomendo que busquem conhecimento na internet e no Youtube, tem bastante conteúdo legal e de gente bem séria! Um abraço e bons cafés! Enviado de meu moto g(60) usando o Tapatalk

Tenho usado esta graxa que comprei no mercado livre e já faz 2 meses que não preciso fazer lubrificação, está funcionando perfeitamente. Segue o link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-3366219085-graxa-silicone-lubrificante-para-cafeteiras-saeco-20g-_JM

Só não recomendo usar molykote onde tem contato metal/metal, como no clip que fixa o êmbolo no fuso. Tende a piorar a situação. Use se tiver Synxtreme FG2.

Isso, tem o vídeo explicativo aqui: https://youtu.be/4jLRv3N4m9Q?si=bYjSk8T1mQxjiRrJ

Eu tentaria usar mais graxa ou comprar e usar molykote que é o que eles recomendam. Aconteceu na minha quando eu abri, lavei e não passei nada para lubrificar.

E a saga continua... Semana passada usei detergente de novo (3 g). A título de teste, não desmontei e lubrifiquei o grupo em seguida, para ver como se portava. Já deu uma semana de uso, com 2-3 shots por dia, e a alavanca continua rangendo. Tinha lido em algum lugar que depois de algum tempo o o óleo do próprio café seria suficiente para lubrificar, mas que nada. Ou seja, é só usar detergente que a lubrificação vai pro espaço e começa a rangeção na alavanca . Um saco isso, porque desmontar a alavanca é bem fácil, mas é bem chato encaixar ela de volta no lugar por causa dos cames e a mola da válvula.