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Tudo que Carneiro postou
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Limpou o pressostato? Ali também pode calcificar e tem que tirar a peça pra limpar bem. Mas mesmo limpo, os mais simples podem ficar com a mola meio travada e não desligar. Dependendo da qualidade da peça vale mais comprar outra.
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Postagem cruzada, melhor deixar só em 1 tópico...
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Onde consertar a Simonelli Oscar?
Carneiro respondeu ao tópico de Marcos Fay em Máquinas de Expresso
Não tem saída de água quente (e se tivesse, viria da caldeira de vapor). Pode acontecer de entrar ar na bomba e às vezes é um saco tirar. Sempre consegui insistindo, com o tanque cheio de água pra não correr o risco de entrar novamente mais ar. Tem o sensor ali pra evitar que isso ocorra mas acho que ele às vezes desliga a bomba quando já vieram umas bolhas - tinha que ser uma coluninha maior de água naquela peça que conecta o tanque à bomba, na qual tem o sensor. -
Acho que sim. Tenho o Barataza Sette 270, que tem mais um anel de regulagem fina, que nunca uso, então o 30 também é boa opção (só verificar se são as mós pra moer inclusive espresso, tem uma opção de mó cônica que é pra "coado em diante" - também não é difícil trocar). Não se se o sabor seria muito superior ao Breville, talvez levemente, ou mesmo mais consistente (o que ajuda muito a melhorar o sabor na média). É muito rápido (uns 3,5-4 g/s) e meio barulhento).
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Bacana a solução, mas compre uma adequada. Imagino que as medidas sejam do grupo E61, verifique diâmetro externo, interno e espessura, se possível com paquimetro. Aí tem a de silicone da Cafelat, bem bacana.
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Onde consertar a Simonelli Oscar?
Carneiro respondeu ao tópico de Marcos Fay em Máquinas de Expresso
Certeza que não é ar na bomba? Ela faz barulho? -
Tem que puxar, a vedação é que segura a tela, como nas E61. A vedação deve estar bem dura. Dica: 2 parafusinhos na borracha para a puxar. Também imagino que tenha um gicle (restritor) em algum lugar aí, que entope fácil.
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Na faixa de uns 2500 reais? Não deve encontrar Oscar hoje em dia, só se for zoadinha. E a Ascaso Steel? Ou alguma menor da Lelit? Ou Profitec? Não dá próximo de 500 algum modelo dessas? Também tem a Breville BES840.
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Tem algum tópico sobre ela ou comentários fora de assunto por aí. Pelo que vi de fotos a parte interna são termoblocos e eletrônica que eles já usam nas superautomáticas. Acho que um termobloco aquece o grupo ali, como se fosse o termossifão nas tradicionais de grupo parecido. Acho que eles poderiam ser mais modernos ainda na estrutura também, mas a máquinas parece ser legal.
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Se não me engano a Pasquali Máquinas tem uma Athena latonada de 3 grupos, mas é xodó, sei não se sai de lá. Essas Gaggias modificadas acho que foram mais pelos EUA que fizeram a adaptação, em São Francisco. A Caffe Vergnano no Shopping JK tem uma Elektra Belle Epoque e ouvi dizer que tava com problema e não tinham quem arrumar - de repente alugam enquanto isso
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De qualquer maneira, pelo que vi dos valores constantes (Ki, Kp e Kd) seu número final tá quase sempre muito grande, provavelmente sempre seu PWM tá no máximo... Tambem pra isso que serve os vários métodos de autotunning, mas dá pra definir na unha se tiver mais noção de como evolui o erro e as somas e derivadas.
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O que tá controlando no pino 6? Seu comentário é mosfet...
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la marzocco Quero alugar uma La Marzocco
Carneiro respondeu ao tópico de Antonio Carlos em Máquinas de Expresso
Talvez tentar entrar em contato com o Alex, do Biobarista, que trabalha em parceria com o Paul. http://www.biobarista.com.br/ -
Faria cafiza 1 vez na semana, se lembrar. Talvez a vedação de silicone da Cafelat dure bem mais que a de borracha, eu gosto. A tela, teoricamente, não precisa trocar... a não ser que troque por uma IMS.
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Cafeteiras com Grupo e caldeira de Inox ou latão
Carneiro respondeu ao tópico de Igor_Fagundes em Dúvidas de Iniciantes
As mais baratas em geral são de alumínio. Breville é inox, ao menos a dual boiler (BES900, 920 etc) e a Infuser (BES840 etc). A Infuser é termobloco em alumínio mas com tubo interior (tipo uma serpentina) em inox. Alguma coisa da Gaggia depois que a Saeco a comprou começou a usar uma cadeirinha de inox mas grupo em latão. A Philips comprou então a Saeco mas não sei como estão os modelos por aí. -
Não acumulado. Retenção é uma coisa mal definida... Sette não retém, praticamente sempre que moo 16g tenho 16g na saída, por exemplo. Mas há 1,2g, mais ou menos, acumulado na parte inferior da mó. Imagino que parte disso seja trocado na moagem, parte fica bem grudada e só é trocada numa limpeza. Moinho que fica quase zero acumulado é algo como Versalab, manuais etc.
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Arriscaria a dizer que se houve alteração na qualidade da moagem, a rotação deve ser preponderante e isso foi alterado com o motor novo. Lembro que o Sette teve muita reclamação no início, eu peguei um 270 (sem balança) há 1 ano e funciona bem. Já é barulhento, se poderia ser mais barulhento antes, seria um terror. Se desse para melhorar o meu, seria excelente. Sobre retenção: principalmente na moagem de expresso acaba ficando (provavelmente uma parte em troca na moagem, mas não acumulando) 1g a 1,2g ali no suporte da mó fixa. Só limpo se for fazer um café muito diferente, mas no dia a dia, para o cappuccino da manhã, nem expurgo com moagem de 1-2g. Sobre velocidade, ele já mói uns 4 g/s, bem rápido.
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[RESTAURAÇÃO] La Pavoni Professionale
Carneiro respondeu ao tópico de #magaldiespresso em Máquinas de Expresso
Então, se for aço enferruja mesmo, só com umidade etc. -
[RESTAURAÇÃO] La Pavoni Professionale
Carneiro respondeu ao tópico de #magaldiespresso em Máquinas de Expresso
Pilha na base? Mas sem água? Essa base já é de aço, não? -
Roaster School Online - Mill City Roasters
Carneiro respondeu ao tópico de GustavoLFabro em Torra Doméstica
Fantástico, Gustavo, parabéns pelo trabalho, ajuda bem quem está de embrenhando nesse mato. Detalhe importante é que eles falam de tambor. Sei que a maioria torra com algo semelhante, mas fica a dica pra quem torra com leito fluido de ar: muda bastante os tempo e fase de seca etc. -
Nossa, tá bem mais bonita aí!
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Talvez algo pequeno e leve poderia ser levado na mão, se não implicarem com nada de formato etc. Mas o limite são as malas de bordo com 10kg, normalmente. Nada fácil (mesmo que não passe os 10 kg, a profundidade permitida da mala de bordo é meio rasa para máquinas de café). Mas pode despachar como bagagem. Estando na embalagem (e lojas como Elektros.it ou Espresso Coffee Shop devem, inclusive, enviar com dupla caixa de papelão) deve sobreviver bem. Aí tem os 23 kg (em alguns casos 32 kg!).
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Sem problemas.
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Carneiro, não Cabral Cadastrei e vi preços também, legal. Os laudos não consigo ver. Achei que vendessem 30 kg, mas tem que comprar a saca que vem embalada em 2 x 30kg.
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Tem uma loja em Haia, DOK Cookware, tinha bastante coisa de café, até uma Profitec 800. Não sei se tem alguma semelhante em Amsterdã...